ACTIVE 1600 DMP Power Track – Ťažkotýdnový pásový minidumper s nosnosťou 600 kg

Keď projekt rastie na rozmer, kde 450 kg nestačí a potrebujete výkon skutočnej ťažkej triedy, prichádza ACTIVE 1600 DMP Power Track. S nosnosťou 600 kg – o 33 % viac ako rad 1460 – motor Mitsubishi GB181 (6,3 HP / 4,6 kW), prevodovka vlastnej výroby ACTIVE s 3 rýchlosťami vpred a 2 vzad, robustná korba z 3 mm pozinkovanej ocele a ťažký oceľový rám s oceľovými ozubenými kolesami tvoria základ stroja, ktorý sa dostane tam, kam väčšia technika nemôže, a zároveň prevezie náklady, s ktorými si menšie pásové prepravníky nevedia poradiť. Pre profesionálne stavebné firmy, rozsiahle poľnohospodárske prevádzky a náročné terénne projekty.

Rad 1600 – kde sa začína ťažká trieda ACTIVE

V portfóliu ACTIVE Power Track tvorí rad 1600 hornú väzbu strednej triedy a vstupný bod do segmentu ťažkých profesionálnych strojov. Nosnosť 600 kg ho odlišuje od všetkých nižších modelov:

Rad 1600 používa rovnaký motor Mitsubishi GB181 ako rad 1460, ale konštrukcia celého stroja je dimenzovaná pre vyššiu záťaž: hrubšia korba 3 mm (oproti 2–3 mm u nižších modelov) a ťažký oceľový rám s oceľovými ozubenými kolesami (zhodný s modelmi 1310, 1330 – iný ako liatinové kolesá u radu 1460).

Kľúčové vlastnosti ACTIVE 1600 DMP

Motor Mitsubishi GB181, 4-takt OHV, 163 ccm, 6,3 HP / 4,6 kW, Japan – japonský jednovalcový vzduchom chladený motor s vysokým krútiacim momentom. Rovnaký motor ako v rade 1460, ale v kontexte 600 kg nosnosti pracuje s väčšou rezervou výkonu a zodpovedajúcou spoľahlivosťou pri ťažkých každodenných zákazkách. Veľké oceľové kryty chránia ovládacie prvky pred blatom. Objem nádrže 3,6 l umožňuje dlhšiu prácu bez prestávky na dotankovanie.

Nosnosť 600 kg – to je merateľný skok oproti 450 kg modelov 1460. Pre bežné stavebné materiály to konkrétne znamená:

• Betónové tvárnice (cca 10 kg/ks): 60 kusov naraz vs. 45 kusov pri 1460
• Piesok (cca 1 800 kg/m³): cca 333 litrov naraz vs. 250 litrov
• Dlažba (cca 50 kg/m²): 12 m² naraz vs. 9 m²

Na väčšej zákazke s dennými desiatkami jázd sa tento rozdiel prejaví v hodinách ušetreného času.

Korba z 3 mm pozinkovanej ocele – hrubšia stena ako pri modeloch s korbou 2–3 mm. Silnejšia konštrukcia korby je nevyhnutná pri nosnosti 600 kg a intenzívnom každodennom nasadení s ťažkým kamenným, betónovým alebo stavebným materiálom. Vodotesná, nekorodujúca, vhodná na prepravu zeminy, piesku, štrku, betónu, dlažby, sutiny, kompostu, krmovín aj tekutín. Mechanické sklápanie je spoľahlivé a nenákladné na údržbu.

Ťažký oceľový rám s oceľovými ozubenými kolesami – konštrukčná filozofia radu 1600 (rovnako ako 1310, 1330) s oceľovými ozubenými kolesami (na rozdiel od liatinových u radu 1460). Pre nosnosť 600 kg je oceľový rám dimenzovaný na maximálnu štrukturálnu pevnosť pri ťažkých záťažiach.

Prevodovka vlastnej výroby ACTIVE – 3 rýchlosti vpred, 2 vzad – navrhnutá a vyrobená výhradne v talianskom závode ACTIVE pre profesionálne nasadenie. Tri rýchlostné stupne vpred pre precízne prispôsobenie terénu; dve rýchlosti vzad pre manévrovateľnosť pri couve. Riadiace páky na ľavej a pravej strane umožňujú nezávislé ovládanie každého pásu a otáčanie s minimálnym polomerom.

Gumové pásy 180 mm s oceľovými výstuhami – navrhnuté pre maximálnu trakciu na akejkoľvek ploche. Pásy rovnomerne rozkladajú hmotnosť stroja aj s 600 kg nákladom, čím minimalizujú poškodenie terénu a zanechávanie koľají. Manuálne nastavenie napnutia pásov zaručuje optimálnu trakciu po celú dobu životnosti.

Automatická parkovacia brzda – aktivuje sa okamžite po uvoľnení bezpečnostnej páky. Blokovanie prenosu zabraňuje nekontrolovanému pohybu stroja pri stojke.

Uzavretý spodok podvozku – chráni pohonné a prevodové komponenty pred kameňmi, konármi a cudzími predmetmi.

Certifikovaný sklon: 25° bez záťaže, 15° pri plnom zaťažení 600 kg.

Technické parametre

Pre koho je ACTIVE 1600 DMP určený?

ACTIVE 1600 DMP je ideálnym strojom pre:

• Profesionálne stavebné firmy s objemnými dennými zákazkami, kde nosnosť 450 kg nestačí a kde každá ušetrená jazda priamo šetrí čas a peniaze,
• Veľké poľnohospodárske podniky pri každodennej preprave obilnín, hnoja, kompostu alebo palivového dreva vo veľkých objemoch,
• Krajinárov a záhradných architektov realizujúcich rozsiahle projekty s veľkými objemami zeminy, kameňov alebo stavebného materiálu,
• Demolačné a sanačné práce kde sa denne prepravujú veľké objemy betónového odpadu, sutiny a vybúraného materiálu,
• Každého, kto pri pásom prepravníku strednej veľkosti potrebuje nosnosť 600 kg pre skutočne ťažké profesionálne nasadenie.

Ako správne používať a udržiavať ACTIVE 1600 DMP?

1. Pred každým použitím skontrolujte hladinu motorového oleja Mitsubishi GB181 (SAE 10W-30), palivo (Natural 95) a stav pásov.
2. Nakládka: Nikdy neprekračujte nosnosť 600 kg. Nakládajte rovnomerne pre správne ťažisko. Nízke postranice korby uľahčujú nakládku zo všetkých strán.
3. Voľba rýchlostného stupňa: Na svahu zaraďte nižší rýchlostný stupeň. Neprekračujte certifikovaný sklon 15° pri plnom zaťažení 600 kg.
4. Mechanické sklápanie: Zaraďte parkovaciu brzdu pred každou vykládkou. Stojte na rovnom a bezpečnom povrchu.
5. Otáčanie: Pomocou riadiacich pák nezávisle ovládajte každý pás pre otáčanie s minimálnym polomerom.
6. Údržba motora Mitsubishi GB181: Olej vymeniť po prvých 20 prevádzkových hodinách, potom každých 100 hodín. Vzduchový filter čistiť každých 25 hodín. Kontrolovať sviečku zapaľovania každých 100 hodín.
7. Zimné uskladnenie: Vypustiť palivo z nádrže a karburátora, vyčistiť stroj, nakonzervovať kovové plochy, uskladniť v suchom krytom priestore.

Čo je súčasťou balenia?

• Pásový minidumper ACTIVE 1600 DMP Power Track
• Návod na obsluhu (IT/EN)
• Základná súprava náradia

Najčastejšie otázky (FAQ)

Aký je konkrétny rozdiel medzi nosnosťou 600 kg (1600 DMP) a 450 kg (1460 DMP)? Na prvý pohľad 150 kg rozdiel. V praxi pri ťažkom stavebnom materiáli to znamená o 33 % viac materiálu na jednu jazdu. Ak stavebná firma vykoná 30 jázd za deň, 1600 DMP zvládne rovnakú prácu za 22 jázd – ušetrí 8 jázd denne, čo pri dlhšej zákazke predstavuje hodiny práce. Pre vysoko intenzívne každodenné nasadenie je tento rozdiel merateľný v ekonomike prevádzky.

Prečo má rad 1600 oceľové ozubené kolesá, kým rad 1460 má liatinové? Ide o odlišný konštrukčný prístup ACTIVE pre rôzne triedy strojov. Rad 1460 je navrhnutý s liatinnými kolesami pre maximálnu odolnosť voči opotrebeniu pri intenzívnom profesionálnom nasadení v strednej nosnostnej triede (450 kg). Rad 1600 s nosnosťou 600 kg je dimenzovaný pre maximálnu štrukturálnu pevnosť pri ťažkej záťaži – oceľový rám a oceľové ozubené kolesá poskytujú potrebnú pevnosť pre toto zaťaženie. Každý prístup je optimalizovaný pre svoju triedu.

Je korba 3 mm hrubšia ako u modelov 1460? Áno. Modely radu 1460 majú korbu z 2 mm pozinkovanej ocele. Model 1600 DMP má hrubšiu stenu 3 mm – táto extra hrúbka je nevyhnutná pri nosnosti 600 kg a pri pravidelnej preprave ťažkého kamenného, betónového alebo stavebného materiálu. Hrubšia korba je odolnejšia voči mechanickému poškodeniu a deformácii pri ťažkých záťažiach.

Môžem k modelu 1600 DMP pripojiť PTO príslušenstvo? Nie. PTO (Power Take-Off) výstup je dostupný výhradne ako voliteľné príslušenstvo len pre modely radu 1460. Model 1600 DMP (ani 1600 EXT) nie je vybavený PTO výstupom. Ak potrebujete prepravník so 600 kg nosnosťou aj PTO funkciou, nie je táto kombinácia v štandardnom portfóliu ACTIVE dostupná.

Je ACTIVE 1600 DMP vhodný na každodenné profesionálne nasadenie? Áno – a práve pre to je navrhnutý. Celá konštrukcia (ťažký oceľový rám, hrubšia korba 3 mm, spoľahlivý motor Mitsubishi GB181, profesionálna prevodovka ACTIVE) je dimenzovaná pre intenzívne každodenné používanie. Pri dodržaní servisného plánu môže stroj spoľahlivo slúžiť mnoho rokov.

Aký servis je dostupný na Slovensku? Motor Mitsubishi GB181 má dostupnú servisnú sieť v strednej Európe. Komponenty stroja ACTIVE (pásy, prevodovka, korba, rám) sú dostupné cez autorizovaného distribútora V-Garden s.r.o. a sieť servisných stredísk v SR a ČR, ktoré zabezpečujú záručný aj pozáručný servis.

ACTIVE 1600 DMP Power Track – 600 kg, Mitsubishi, 3 mm korba, talianská konštrukcia. Pre zákazky, kde ostatné pásové prepravníky vzdávajú.