ACTIVE 1460 DMP Power Track – Profesionálny pásový minidumper s motorom Mitsubishi a nosnosťou 450 kg

Existuje moment na každej väčšej zákazke, keď ani 400 kg nestačí a potrebujete stroj inej kategórie. ACTIVE 1460 DMP Power Track je tým strojom. S japonským motorom Mitsubishi GB181 (4-takt, 181 ccm, 6,3 HP / 4,6 kW), nosnosťou 450 kg, prevodovkou s 3 rýchlosťami vpred a 2 vzad, liatinnými ozubenými kolesami a napínákmi pásov a voliteľným PTO vývodom (Power Take-Off) pre pohon externých zariadení – model 1460 DMP predstavuje vyššiu konštrukčnú a výkonnostnú triedu v rade ACTIVE Power Track. Vybraný motor, odolnejšia prevodovka, väčší výkon: pre profesionálne stavebné firmy, poľnohospodárov a krajinárov, pre ktorých sú nižšie modely príliš malé.

Pozícia 1460 DMP v rade ACTIVE Power Track – prečo je iný

ACTIVE Power Track 1460 DMP nie je len model s väčšou nosnosťou. Je to kvalitatívny skok oproti nižším modelom (1310, 1315, 1330, 1400) v troch zásadných oblastiach:

1. Motor Mitsubishi GB181 namiesto Honda GX160 alebo Robin-Subaru. Mitsubishi GB181 je jednovalcový vzduchom chladený 4-taktný OHV motor s objemom 181 ccm a výkonom 6,3 HP / 4,6 kW – o 30 % výkonnejší ako Honda GX160 (4,8 HP) a o 40 % výkonnejší ako Robin-Subaru EX13 (4,3 HP). To sa prejaví pri každom ťažkom náklade na svahu.

2. Liatinové ozubené kolesá a liatinové napínáky pásov – výhradne pre modely radu 1460. Kým modely 1310, 1330, 1400 a 1600 majú oceľové ozubené kolesá, model 1460 je vybavený liatinnými komponentmi s vyššou odolnosťou voči opotrebeniu a dlhšou životnosťou pri intenzívnom profesionálnom nasadení.

3. Prevodovka 3 rýchlosti vpred + 2 vzad oproti 2+1 u nižších modelov. Tri rýchlosti vpred umožňujú precíznejšie nastavenie rýchlosti podľa terénu a povahy nákladu; dve rýchlosti vzad zlepšujú manévrovateľnosť v stiesnených priestoroch.

4. Voliteľný PTO výstup (Power Take-Off) – výhradná vlastnosť modelov 1460. Viac nižšie.

Čo je PTO a prečo je dôležité?

PTO (Power Take-Off, slovensky výstup výkonu / vývodový hriadeľ) je systém, ktorý umožňuje preniesť výkon motora stroja na externé pracovné zariadenia. V praxi to znamená, že ACTIVE 1460 DMP sa s voliteľným PTO kitom (6-drážkový hriadeľ 1 3/8", max. 800 ot./min.) premení z čistého prepravníka na pohonnú jednotku pre:

• hydraulické čerpadlá (zdvíhanie/spúšťanie zariadení),
• rezačky a drviče na spracovanie zeminy a organického materiálu,
• snehové frézy alebo rotačné kefy na čistenie plôch,
• postrekové zariadenia (verzia 1460 Irroratrice) pre cielené postrekové ošetrenia.

PTO kit je voliteľné príslušenstvo dostupné u autorizovaných distribútorov ACTIVE. Táto funkcia robí z modelu 1460 skutočný multifunkčný pracovný stroj, nielen prepravník.

Kľúčové vlastnosti ACTIVE 1460 DMP

Motor Mitsubishi GB181, 4-takt OHV, 181 ccm, 6,3 HP / 4,6 kW, Japan – výkonný jednovalcový vzduchom chladený japonský motor s vysokým krútiacim momentom, navrhnutý pre náročné pracovné podmienky. Veľké oceľové kryty chránia ovládacie prvky pred blatom a mechanickým poškodením. Motor pracuje spoľahlivo pri nízkych otáčkach s maximálnym krútiacim momentom – kľúčové pri preprave 450 kg na svahu.

Nosnosť 450 kg – o 50 kg viac ako model 1400 DMP/EXT. Pri stavebných materiáloch (betón, dlažba, kameň) je každých 50 kg navyše na jedno naloženie merateľnou úsporou času na väčšej zákazke.

Prevodovka vlastnej výroby ACTIVE – 3 rýchlosti vpred, 2 vzad. Tri rýchlostné stupne vpred (nízka, stredná, vysoká) umožňujú precízne prispôsobenie rýchlosti terénu, sklonu a povahe nákladu. Dve rýchlosti vzad výrazne zlepšujú manévrovateľnosť pri couve v stiesnených stavebných priestoroch. Prevodovky ACTIVE sú navrhnuté a vyrobené výhradne v talianskom závode pre profesionálne nasadenie.

Liatinové ozubené kolesá a liatinové napínáky pásov – konštrukčná prémiová vlastnosť výhradná pre modely 1460. Liatina je odolnejšia voči opotrebeniu ako oceľ pri opakovanom intenzívnom zaťažení, čo sa prejaví na dlhšej životnosti pohonných komponentov stroja.

Gumové pásy s oceľovými výstuhami, šírka 180 mm – navrhnuté pre maximálnu trakciu aj v ťažkých pracovných podmienkach. Pásy sú vybavené vnútornými oceľovými káblami zabudovanými v gumovej štruktúre pre maximálnu odolnosť. Manuálne nastavenie napnutia pásov zaručuje optimálnu trakciu po celú dobu životnosti.

Hydraulické čerpadlo s maximálnym tlakom 120 barov – súčasť konštrukcie pre prípadné hydraulické príslušenstvo. Tento systém je dostupný ako súčasť niektorých konfigurácií modelu 1460.

Automatická parkovacia brzda sa aktivuje okamžite po uvoľnení bezpečnostnej páky – červená páka s bezpečnostnou pružinou na pravom madla. Blokovanie prenosu zabraňuje nekontrolovanému pohybu pri stojke.

Uzavretý spodok podvozku chráni prevodové a pohonné komponenty pred kontaktom s cudzími predmetmi pri práci v teréne.

Korba z žárom pozinkovanej ocele (2–3 mm), mechanické sklápanie. Vodotesná a nekorodujúca. Nízke postranice uľahčujú nakládku zo všetkých strán; všetky postranice sú rozšíriteľné pre prepravu väčšieho objemu nákladu.

Certifikovaný sklon: 25° bez záťaže, 15° pri plnom zaťažení 450 kg.

Technické parametre

Pre koho je ACTIVE 1460 DMP určený?

ACTIVE 1460 DMP je prémiová voľba pre:

• Stavebné firmy a profesionálnych živnostníkov s každodenným intenzívnym nasadením, kde je potrebná nosnosť 450 kg a spoľahlivosť pri dlhodobom pracovnom zaťažení,
• Poľnohospodárov a lesníkov na väčších farmách a pozemkoch, kde menšie modely narážajú na obmedzenia výkonu pri preprave ťažkých nákladov na svahoch,
• Krajinárov a záhradných architektov realizujúcich rozsiahle projekty s veľkými objemami zeminy, kameňov a rastlín,
• Prevádzky so záujmom o PTO príslušenstvo – tie, kde jeden stroj musí plniť viacero funkcií (preprava + pohon postrekača, snehového čistiaču a pod.),
• Každého, kto hľadá najodolnejší a najvýkonnejší pásový prepravník strednej triedy ACTIVE, navrhnutý pre dlhú životnosť a profesionálne každodenné nasadenie.

Ako správne používať a udržiavať ACTIVE 1460 DMP?

1. Pred každým použitím skontrolujte hladinu motorového oleja Mitsubishi GB181 (SAE 10W-30), palivo (Natural 95) a napnutie pásov.
2. Nakládka: Využívajte nízke postranice korby, nakládajte rovnomerne. Neprekračujte nosnosť 450 kg.
3. Voľba rýchlostného stupňa: Na svahu zaraďte nižší stupeň; na rovnom spevnenom povrchu môžete využiť tretí (najvyšší) stupeň. Druhý stupeň vzad poskyltuje väčšiu silu pri couve zo stúpania.
4. PTO príslušenstvo: Pred pripojením akéhokoľvek PTO zariadenia vypnite motor a uistite sa, že zariadenie je správne upevnené a zabezpečené. Maximálne otáčky PTO hriadeľa sú 800 ot./min.
5. Pravidelná údržba motora Mitsubishi GB181: Olej vymeniť po prvých 20 prevádzkových hodinách, potom každých 100 hodín. Vzduchový filter čistiť každých 25 hodín prevádzky.
6. Kontrola liatinových komponentov: Liatinové ozubené kolesá a napínáky pásov nevyžadujú špeciálnu mazaciu starostlivosť nad rámec štandardného servisného plánu – ich dlhá životnosť je zaistená samotným materiálom.
7. Zimné uskladnenie: Vypustite palivo z nádrže a karburátora, vyčistite celý stroj, nakonzervujte exponované kovové plochy a uskladnite v suchom krytom priestore.

Čo je súčasťou balenia?

• Pásový minidumper ACTIVE 1460 DMP Power Track
• Návod na obsluhu (IT/EN)
• Základná súprava náradia
• (PTO kit je voliteľné príslušenstvo, nie je súčasťou základného balenia)

Najčastejšie otázky (FAQ)

Prečo má ACTIVE 1460 DMP motor Mitsubishi namiesto Honda ako modely 1400? Mitsubishi GB181 (181 ccm, 6,3 HP / 4,6 kW) je výkonnejší motor určený pre ťažšiu triedu prepravníkov. Oproti Honda GX160 (163 ccm, 4,8 HP) poskytuje o 30 % väčší výkon, väčší zdvihový objem a vyšší krútiaci moment – to je nevyhnutné pre spoľahlivý pohyb stroja s 450 kg nákladom na svahu. ACTIVE zámerne zaraďuje silnejší motor do modelu 1460 ako súčasť komplexného upgradu celého stroja (liatinové komponenty, prevodovka 3+2, PTO).

Čo sú liatinové ozubené kolesá a prečo sú lepšie ako oceľové? Liatina (sivá liatina) má pri ozubených kolesách a napínákoch pásov výhodu vyššej odolnosti voči opotrebeniu pri trení ako bežná konštrukčná oceľ – predovšetkým pri dlhodobom opakovanom zaťažení. Modely 1460 sú jediné v rade ACTIVE Power Track, ktoré používajú liatinové ozubené kolesá a liatinové napínáky pásov; všetky ostatné modely (1310, 1330, 1400, 1600) majú oceľové kolesá. Pre profesionálne každodenné nasadenie je to výrazný prínos pre dlhovekosť stroja.

Ako funguje PTO výstup a čo k nemu potrebujem? PTO (Power Take-Off) je hriadeľ, na ktorý sa pripájajú externé zariadenia pohonené motorom minidumpera. Pre aktiváciu PTO je potrebný PTO kit (voliteľné príslušenstvo ACTIVE) so 6-drážkovým hriadeľom 1 3/8" s maximálnymi otáčkami 800 ot./min. Po jeho inštalácii môžete pripojiť napr. hydraulické čerpadlo, rotačný čistič, postrekač alebo iné kompatibilné zariadenie. PTO kit nie je súčasťou základného balenia – objednáva sa osobitne.

Aký je rozdiel medzi ACTIVE 1460 DMP a 1400 DMP Honda? Sú štyri hlavné rozdiely: (1) Motor – 1460 DMP používa Mitsubishi GB181 (6,3 HP / 4,6 kW) oproti Honda GX160 (4,8 HP); (2) Nosnosť – 450 kg vs. 400 kg; (3) Prevodovka – 3+2 vs. 2+1; (4) Konštrukcia prevodovky – liatinové ozubené kolesá a napínáky u 1460 vs. oceľové u 1400. Navyše len modely 1460 disponujú voliteľným PTO výstupom. Model 1460 DMP je teda o celú triedu vyššie nastavený stroj pre náročnejšie profesionálne použitie.

Je dostupný servis a náhradné diely na Slovensku? Áno. Motor Mitsubishi GB181 má dostupnú servisnú sieť v stredoeurópskom regióne. Komponenty stroja ACTIVE (pásy, prevodovka, liatinové kolesá, korba) sú dostupné cez autorizovaného distribútora V-Garden s.r.o. a sieť servisných stredísk v SR a ČR zabezpečujúcich záručný aj pozáručný servis.

Zvládne ACTIVE 1460 DMP aj extrémne podmienky – hlboké blato, svahy, mokrý terén? Model 1460 DMP je konštruovaný práve pre takéto podmienky. Gumové pásy 180 mm s oceľovými výstuhami poskytujú výbornú trakciu na mokrom, bahennom aj skalnatom teréne. Certifikovaný sklon 15° pri plnom zaťažení 450 kg garantuje bezpečnú prácu na výrazných svahoch. Uzavretý spodok podvozku chráni prevodové komponenty pred kontaktom s blatom a cudzími predmetmi.

ACTIVE 1460 DMP Power Track – Mitsubishi, liatinové kolesá, 450 kg, PTO. Pre tých, ktorí od pásového prepravníka požadujú profesionálnu výkonnosť.